Позапускал часок на поле у кладбища, первый раз в этом году. Трудно управлять все-таки, однако... На коммерческом симуляторе Боинга было легче добиться от самолета того чего хотелось, чем от радиоуправляемой модели :-) Без того чтобы помочь рулем направления, т.е. одними элеронами, самолет очень неохотно поворачивает против ветра, а если помочь рулем высоты, то резко зафирается вверх с риском сваливания. То есть на многих поворотах приходится манипулировать одновременно тремя или даже четырьмя (если еще добавить газа чтобы не потерять высоту и скорость) каналами. Для простой "тренировочной" модели очень необычно. Зато наверное полезно будет, когда наконец перейду на мой боевой "мустанг" P-51D.
И еще перед каждым взлетом (особенно перед первым) - мандраж что разобью недешевую модель в хлам - а шансы этого при каждом запуске существенные. При одной из посадок сломал винт, поставил запасной - других повреждений нет. Попасть в неширокую полосу при посадке пока не очень удается... Сажусь обычно на траву. Хотя прогресс есть.
Вот такой у меня, с небольшими доработками и без шнурка (антенна у меня цифровая, крошечная и внутри):
А тренируюсь я для такого:
